จะตัดสินและเปลี่ยนมอเตอร์หรือตัวลดเกียร์ที่ชำรุดในเครื่องซักผ้าถังคู่ได้อย่างไร

การตัดสินและการเปลี่ยนข้อบกพร่องของมอเตอร์ใน เครื่องซักผ้าถังคู่

1. การตรวจสายตา
สังเกตว่ามีรอยแตก การเสียรูป หรือความเสียหายที่เห็นได้ชัดเจนบนตัวเครื่องมอเตอร์หรือไม่ ตรวจสอบว่าขั้วสายไฟหลวมหรือชำรุดหรือไม่
ให้ความสนใจว่ามีอุณหภูมิสูงผิดปกติ มีกลิ่นไหม้ หรือมีคราบน้ำมันบนพื้นผิวมอเตอร์ ซึ่งมักเป็นสัญญาณของความร้อนสูงเกินไปในขดลวดภายในหรือแบริ่ง

2. การตรวจจับสถานะการทำงาน
หลังจากสตาร์ทมอเตอร์ ให้ฟังเสียงที่ผิดปกติ (เช่น เสียงเสียดสีโลหะหรือเสียงหึ่ง) ซึ่งอาจเกิดจากแบริ่งที่สึกหรอหรือตาข่ายเกียร์ไม่ดี
สังเกตว่ามอเตอร์หมุนได้อย่างราบรื่นหรือไม่ หากมีความกระวนกระวายใจหรือความเร็วไม่เสถียร ให้ตรวจสอบความสมดุลของโรเตอร์และสภาพของตลับลูกปืนเพิ่มเติม

3. การทดสอบทางไฟฟ้า
หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานของขดลวด หากมีการลัดวงจรหรือวงจรเปิด จะต้องเปลี่ยนขดลวดหรือมอเตอร์ทั้งหมด
ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น สายไฟ ฟิวส์ และคอนแทคเตอร์อยู่ในสภาพดีหรือไม่ เปลี่ยนส่วนประกอบที่ชำรุดให้ทันเวลาหากพบ

4. ขั้นตอนการเปลี่ยน
ยืนยันความจำเป็นในการเปลี่ยน: เมื่อมีความเสียหายที่มองเห็นได้ มีเสียงดังผิดปกติ การทดสอบขดลวดล้มเหลว และค่าซ่อมสูงกว่าค่าเปลี่ยน ให้ตัดสินใจเปลี่ยนมอเตอร์
เตรียมเครื่องมือและมอเตอร์ใหม่: เตรียมประแจ ไขควง และถุงมือป้องกันให้พร้อม และเลือกมอเตอร์ที่มีสเปคเดียวกันกับของเดิม
ถอดมอเตอร์เก่าออก: ขั้นแรก ตัดแหล่งจ่ายไฟ ถอดสลักเกลียวยึด ถอดปลั๊กสายเชื่อมต่อไฟฟ้า และนำมอเตอร์เก่าออก
ติดตั้งมอเตอร์ใหม่: จัดตำแหน่งมอเตอร์ใหม่ให้ตรงกับรูสำหรับติดตั้ง ยึดสลักเกลียว และเชื่อมต่อสายไฟอีกครั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าสายไฟแน่นหนา
ดีบักและตรวจสอบ: หลังจากเปิดเครื่อง ให้ตรวจสอบเสียงในการทำงาน ความเร็ว และอุณหภูมิ ให้ใช้งานมอเตอร์หลังจากยืนยันว่าไม่มีความผิดปกติเท่านั้น

การตัดสินและการเปลี่ยนข้อผิดพลาดของตัวลด

1. การตรวจสอบด้วยสายตาและโครงสร้าง
ตรวจสอบว่ามีการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือการหลุดร่อนบนพื้นผิวเกียร์หรือไม่ เปลี่ยนตัวเรือนแบริ่งหรือฝาครอบแบริ่งหากมีรอยแตกหรือหลุดออก
สังเกตว่ามีรอยแตก การเสียรูป หรือการรั่วไหลของน้ำมันบนตัวเรือนหรือไม่ ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการซีลและอายุการใช้งานของตัวลด

2. การวินิจฉัยความผิดปกติในการทำงาน
ตัดสินจากเสียง การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิน้ำมัน: เสียงที่ผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนที่รุนแรงมักบ่งชี้ว่าเฟืองเกียร์ไม่ดีหรือตลับลูกปืนเสียหาย อุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติบ่งชี้ว่ามีการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือเกิดแรงเสียดทานภายในเพิ่มขึ้น
ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมัน คราบน้ำมันที่เพิ่มขึ้น หรือการทำให้สีน้ำมันเข้มขึ้น สิ่งเหล่านี้เป็นสัญญาณของการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นหรือเศษโลหะปนเปกัน ซึ่งอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหรือแม้แต่เปลี่ยนตัวลดทั้งหมด

3. การตรวจจับส่วนประกอบภายใน
หลังจากถอดชิ้นส่วนแล้ว ให้ใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อวัดระยะห่างของตะแกรงเฟือง หากเกินค่าสูงสุดที่ผู้ผลิตกำหนด ให้เปลี่ยนเกียร์
ตรวจสอบระดับการสึกหรอของตลับลูกปืนและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่น เปลี่ยนตลับลูกปืนและเติมน้ำมันหล่อลื่นที่ตรงตามข้อกำหนดหากจำเป็น

4. การเปลี่ยนและประกอบใหม่
ยืนยันเวลาเปลี่ยน: เมื่อเกียร์สึกหรอ ตลับลูกปืนเสียหาย หรือตัวเรือนมีรอยแตกร้าวที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ ให้ตัดสินใจเปลี่ยนเฟืองทดหรือส่วนประกอบหลัก
ขั้นตอนการถอดแยกชิ้นส่วน: ขั้นแรก ให้ตัดแหล่งจ่ายไฟและใช้มาตรการป้องกัน ถอดสลักเกลียวยึด ซีล และเพลาเชื่อมต่อออก และบันทึกตำแหน่งของแต่ละส่วนประกอบเพื่อประกอบกลับคืน
เปลี่ยนส่วนประกอบ: เปลี่ยนเกียร์ แบริ่ง ซีล หรือตัวลดเกียร์ที่สึกหรอทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบความเป็นแกนร่วมเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบมีความแม่นยำ
การประกอบและการแก้จุดบกพร่อง: ติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดกลับเข้าไปใหม่ เติมน้ำมันหล่อลื่น และไล่อากาศออก หลังจากขันน็อตให้แน่นแล้ว ให้ทำการทดสอบรอบเดินเบา ใช้งานกระปุกเกียร์อย่างเป็นทางการหลังจากตรวจสอบแล้วว่าไม่มีเสียงที่ผิดปกติ การสั่น หรือน้ำมันรั่วเท่านั้น